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商品訊息描述

【MSI 微星】Pro 20E 4BW-008TW 20型四核(AIO液晶電腦)本月折扣

特色說明:

1.Windows 10 家用版

2.19.5吋液晶面板LED背光(1600×900)

折扣3.Intel® Braswell四核心處理器

4.1個COM端口

5.內建微星超級充電器用於高速數據傳輸和快速充電







商品訊息特點

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螢幕規格尺吋19.5吋
觸控面板無觸控功能
解晰度1600 x 900 HD+
鏡面/非鏡面防炫光霧面護眼螢幕
作業系統Windows 10 Home
中央處理器處理器型號IntelR Braswell N3150四核心處理器
處理器時脈1.6GHz
CPU BUS speed
CPU快取記憶體L2: 2MB
CPU TDP6W
晶片組IntelR SoC
液晶解晰度1600 x 900 HD+
顯示卡/晶片控制晶片IntelR HD Graphics
顯示卡記憶體
系統記憶體記憶體 4GB
記憶體規格DDR3L 1600MHz
記憶體插槽DDR3 SO-DIMM x 1 slots
記憶體最大擴充8GB
音效內建麥克風Yes

喇叭2 x 3W Speakers
網路連接
有線網路10/100/1000
無線網路802.11 b/g/n
藍芽N/A

擴充插槽Mini PCI-E1 (1xWiFi)
M.2
輸出/入介面
讀卡機3 in 1 (SD, MS, MMC)

HDMI in
HDMI out1
VGA in
VGA out


USB USB 3.0 x2 (1 with Super Charger),USB 2.0 x4
音效接孔Mic-in/Headphone out1/1
Line-in/Line-out
其他Com Port1
Printer / SPDIF
PS/2
網路視訊鏡頭HD 1M-pixel webcam and microphone

儲存裝置硬碟容量500GB
硬碟型式3.5' SATAIII
SSD
光碟機Tray-in DVD Super Multi
鍵盤及滑鼠USB Keyboard / Mouse
壁掛功能VESA standard (STD 75*75mm) (Optional)
電源規格AC Adaptor65W
機身尺吋513.2mm x 392.1mm x 87mm
重量淨重6.2kg
毛重















保固期

1年保固期









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(中央社記者韋樞台北8日電)正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計11月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。

散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg (Rickmers)簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計11月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。

正德公布10月合併營收達7118萬元,年增10.23%,累計前10月合併營收達6.68億元,亦較去年同期增加8.67%,創下歷史新高記錄。

正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年2月連創歷史新低,於2月10日跌至歷史最低位290點,目前反彈攀升回到870點,漲幅達200%,船價已有小幅上揚。

正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。1051108

※報載,司法院與法務部就即將召開的司改國事會議進行第一次首長高峰會,已就「最高法院就重大法律爭議案件開庭辯論常態化」達成共識。檢察總長亦指出,最高檢將成立言詞辯論與法律意見研究小組,調派一、二審檢察官至該署辦事協助蒞庭。此項重大司法變革,各界均樂觀其成。

所謂具有重大法律爭議的案件,指與統一適用有關、涉及法律見解具有原則上之重要性者,即所涉及之法律問題意義重大而有加以闡釋之必要,或對法之續造有重要意義者,必須開庭進行言詞辯論。例如「證人恐因陳述致其自己或與其有刑事訴訟法第180條第1項身分關係之人受刑事追訴或處罰者,得拒絕證言,刑事訴訟法第181條定有明文;檢察官訊問時,如未依同法第186條第2項規定,告知證人得拒絕證言,所得證人之證詞,對本案被告有無證據能力」之法律問題,長久以來,最高法院見解兩歧,始終未予統一法律見解,類此重大法律爭議問題即有儘速開庭進行言詞辯論,追求個案正義的實現以及促進法律的續造,確保法律適用之一致性,一槌定音,樹立法的安定性,增加人民對司法之信賴。

雖然台灣法學會司改論壇最近舉辦了一系列學術研討,學者專家認為我國最高法院唯有引進德國聯邦最高法院大法庭制度,方能統一最高法院裁判岐異之法律見解,惟該制度之引進,涉及修法工作,緩不濟急,究不如最高法院開庭進行言詞辯論,不必修法即可執行,且收立竿見影之效。

最高法院開庭常態化後,未來最高檢察署檢察官工作的重心,勢必隨之變動,朝向以參與最高法院之法律審開庭言詞辯論工作為主,而非目前以靜態的書面審核非常上訴案件為主軸。即有必要借調各地署具有專業法律素養的優秀檢察官共同蒞庭,協助辦理進行法律問題分析研究、蒐集資料與法律意見書之撰擬工作。

除了法院審理過程必須公開,檢察官必須全程參與蒞庭,到庭陳述意見外,檢察官肩負重任,必須善盡法律守護人角色及嚴格遵守客觀性義務之實質功能,確實提出法律意見書,供最高法院參考。必要時請求法律學者或專家參與辯論,並提出法律鑑定書供法院參酌,於法庭上針對法律意見與被告及其辯護人進行言詞辯護,協助法院發現真實,期使法院作出符合公平正義的裁判。

總之,想要確保法律適用的一致性,樹立法的安定性,增加人民對司法之信賴,最高法院既已就重大法律爭議案件開庭辯論常態化的議題獲致共識,即必須儘速落實執行,以回應人民對司改的殷切期待。2016/11/12【本文作者現為法界人士】

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

違法爭議不斷的Uber今起推出「UberEATS」機車送餐服務,交通部長賀陳旦昨再度向Uber喊話,Uber招募民眾運送並確實獲得酬勞,將依法開罰,他重申納管、納稅與納保險三者,是政府絕不可以放過的底線,希望Uber業者認清政府取締決心,也不會為Uber量身打造新法。

立委:政府管不動

UberEATS今將正式宣布全新機車送餐服務營運模式,立委昨於立院炮聲隆隆,質疑政府根本「管不動」。立委鄭寶清直言政府管理有問題,業者竟不怕政府,應找出問題根源,釜底抽薪,並要求交通部將Uber的APP下架。

賀陳旦表示,Uber爭議主要在於不適用運輸業或貨運業,但現今網路世界,將APP下架恐讓國際電商認為做法有問題。交通部路政司長林繼國表示,將行文ios、Android系統業者,表達Uber行為目前在台好康偷偷說違法,希望將APP下架。

堅持三底線 APP下架

交通部指出,UberEATS未申請汽車貨運業,已違反公路法,可開罰5至15萬元。公路總局統計,截至11月12日,針對Uber公司與駕駛裁罰金額共計8007.8萬元,公路總局也表示嚴陣以待,將派員稽查、蒐集違法事證後開罰。

賀陳旦說,機車送餐一旦運送確實獲得酬勞,就會依法開罰,希望業者認清政府決心,也不會為Uber量身打造新法。包括納管、納稅與客運納保險,3者是政府絕不放過的底線。

立委鄭運鵬也指出,Uber已明確表達絕不妥協,也絕不會登記為交通運輸業,解決方案不應是照政府版本登記為計程車行,正確答案是建立新法治,但也可見業者知道自己違法。

年底推多元計程車

針對Uber明知違法也不願合作,賀陳旦則表示,「不能怪別人不友善,而是自己爭不爭氣」,交通部推出多元化計程車方案,便是要向好評國人證明,計程車也能提供好的服務。

林繼國表示,多元化計程車相關法規已修正通過,最快12月底由高雄市率先上路,台北市、台中市可望於明年1月跟進;交通部也將著手開發公版叫車APP,最慢明年上半年出爐。

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